服务内容
防火、可燃性试验流程：
一、产品信息背景调查，充分了解产品安装位置、组成材料，辅助确认试验类别、对象、状态；
二、根据选定试验程序，明确防火/耐火产品工作状态、可燃性试验样品尺寸信息；
三、开展试验，对试验结果做出评价；
四、若发生失效，从选材及设计角度提出整改建议。
服务范围
本服务可提供设计改进、方案编制、大纲编写、试验/检测等“一站式”服务，具体分类如下：
A 类-防火：安装在火区的设备，起火前5min必须工作，至少保持安全运行15min；装有液体的组件，燃烧器移开后不应有助燃液体泄露（可自行熄灭的浸湿或液滴可接受）；试验期间产品处于工作状态，支持通气、通油、通电、施加振动等特殊要求定制；
B 类-耐火：安装在火区的设备，起火5min内不应出现危险情况，无结构性损坏；装有液体的组件，燃烧器移开后不应有助燃液体泄露；空气调节组件不应有可助燃气体泄露；试验期间产品处于工作状态，支持特殊要求定制；
C 类-可燃性：安装在增压或非增压区和非防火区的带封闭外壳电子器件和非金属材料、零部件和分组件；试验在设备非工作状态下进行，检查火焰非蔓延性，采用材料样件试验，可指导产品试验豁免情况；
燃烧性能：针对汽车内饰零件所用单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、装饰性衬板、仪表板、杂物箱等室内有机材料。
检测标准
| RTCA/DO-160（EFG） | 机载设备环境条件和试验程序 |
| HB 6167.14-2014 | 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第14部分：防火、可燃性试验 |
| HB 5469-2014 | 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 |
| GB/T 2408-2008 | 塑料燃烧性能试验方法水平法和垂直法 |
| UL 94-2013（2020） | 设备和器具部件塑料材料燃烧测试 |
| ASTM D3014-19a | 硬质热固泡沫塑料在垂直状态时的火焰高度、燃烧时间和重量损失的测试方法 |
| TL 1010-2008 | 内饰材料燃烧性能 |
| GB 8410-2006 | 汽车内饰材料的燃烧特性 |
| D45 1333/–J-2016 | 车身内饰材料水平燃烧特性 |
| ASTM D 635 2018 | 塑料的水平燃烧试验 |
检测项目
| 类型 | 检测项目 |
| A 类 | 防火 |
| B 类 | 耐火 |
| C 类 | 可燃性，可进行垂直燃烧、水平燃烧、60°燃烧、45°燃烧 |
| 燃烧性能 | 塑料、汽车内饰材料等燃烧性能 |
我司对于产品试验期间需要通气、通油、通电、施加振动、制样等特殊要求可提供专业化定制服务方案，详情可咨询客服。
相关资质
CNAS资质认证，检测结果满足航空行业适航要求。
测试周期
3~5天。
服务背景
通过防火试验可确定产品材料的防火/燃烧性能，摸清材料燃烧性能底数，为产品使用安全提供依据。航空领域对防火要求极高，机载设备和材料的防火性能直接关系到飞行安全，需通过专业试验确保符合相关标准。
我们的优势
汇策-广州海沣经过在航空机载领域数年测试积累，形成了博士8人、硕士59人的专业人才团队，各方面研究方向同步业内最先进研究进展，研究设备均为业内一流多套设备，在深圳场地建有航空机载防火试验室，在青岛场地建有轨道交通与建筑材料防火/阻燃测试，在广州、深圳场地建有汽车内外饰可燃试验设备能力，能力覆盖全面，致力于为客户提供更优质、更全面的服务。
试验设备
防火试验设备
